持病のウィンカーレバー交換

只今販売中のＡ１６０ロング、この前ウィンカーレバーの交換のしましたので困っている方は参考にして下さい！

Ｗ１６８のウィンカーレバーは走行距離には関係なく良く聞くまさに持病ですね。ハイビームが戻らなかったり、右左折終了時にレバーが戻らなかったり、ライトがつかなかったりと症状は様々。

Ｗ１６８に決まったわけではなくベンツのレバーは1本でウィンカー、ワイパー関係を制御してるので消耗も激しいんですね。

この車も仕入れた時には既に壊れてたので修理交換を前提で仕入れしました！なので新品ですから今後も安心して乗って頂けます！

先ずはエバックを外す作業から。

ステアリング後部のカバーの穴からトルクスを緩めてカバーを外します。

すると配線が3本、1本ずつ丁寧にね！

これがエアバックの裏面。

そして第一の難関、ステアリングを止めてるセンターボルトを緩めます。これがまぁキツイのなんの！国産は普通のボルトで止まってるんですがこれは内側に切った６角レンチのボルト。

パワー勝負！！ＣＲＣを吹きしばらく放置プレー、なじんだ頃にレンチを差込み外します。力まかせに無理にやると内側をなめてしまい、ドリルで壊さなきゃならなくなるので注意が必要です！

 

ステアリングを外すとステアリングコラムの中にエアバックの配線ユニットが見えます。

これも外します。

そして画像のように壊れたウィンカーレバーを取り外します。ここでもちょっとしたコツがありますがこれはチョットヒミツ。そして第二の難関！！

これも秘密！というか交換作業はココがポイント！

画像だけ入れときます！

そして逆戻して取り付けて作業は完了！！

これをディーラーにて行うと部品代、工賃しめて約5万円だそうです。多い事例ですのでお困りの方は当方へご相談下さい。少しお安く出きますヨ！

こうして元気になったホワイトのロング！！

昨日から販売中です！いつものように全部込み価格！お早めに！

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f86147843