Eクラスワゴンの準備が整いました
HIDライト、エアフロの交換と社外テール、色々とあぁ~~だこ~~だとやってましたEクラスワゴンですが週明けやっと準備が整いそうです。240ですが静寂なV6エンジン渋めの18インチAWと結構キマッテますよ!
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HIDライト、エアフロの交換と社外テール、色々とあぁ~~だこ~~だとやってましたEクラスワゴンですが週明けやっと準備が整いそうです。240ですが静寂なV6エンジン渋めの18インチAWと結構キマッテますよ!
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奈良での【お一人様】を帰りの日も朝から満喫(笑)
朝イチ8時半に県庁駐車場に到着して今日は興福寺へ、そう特別公開の釈迦如来像やなんてったってめったに見れない阿修羅立像が見たかった。8時半過ぎだというのに行列が!並ぶ事、約1時間半(疲)、俺のような出張ついでのお一人様サラリーマンさんもかなりいらっしゃいました、やっと見ることが出来た!!もちろん撮影厳禁。
名阪自動車道の工事規制で長い渋滞に巻き込まれながら下り坂を利用して燃費稼ぎ!
帰りは下取り車両にて一気に帰ります、”駆け抜ける喜びを味わいながら”
途中トイレと給油でSAに寄るも結局は一気で帰ってきました。楽しい納車を満喫できました、K様ありがとうございます。
そして!今日はゴルフニュウスピードの準備です。
N様チョットお待ち下さい!
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今日はフォーカスST170の納車で奈良に来ました!ちょっと寄りたい場所があったので夕方のお引渡しですが早目の出発です!![]()
今回は往復、約1000km!
東海地方から関東地方にかけて夜中からどしゃ降り、時折目の前が見えないくらいの雨が降ってますがフォーカス君は元気です。アップダウンが多い場所でもフォーカスの6速MTが威力を発揮、あぁ~~長島スパーランドだぁ!ここが見えればあとちょっとで奈良です。
車庫証明を取りにに奈良西警察へ
そして陸自へ!?・・・・の前にちょっと寄り道。
明日で終わってしまう正倉院展へ!
まじかよ!もう並んでるし。チケットを買いにいくと、おねえサンが【お一人様ですか】
大人一人って言ったんだからお一人様ですよ!んで何か?ってドラみたい(笑)
とにかく並ぶ、明日の最終日は天皇在位20周年記念で無料なんだそうだが明日はもっとやばいと思って今日にしました。思ったとおり【凄い人だかり】です、中は撮影ができないのいですがとにかく凄い、俺が見学を終えて出る頃には待ち時間1時間となってました、平日なのに!!
そして昼ごはんを食べて陸自へ。奈良の陸自は郡山インターのそばです。
無事に奈良ナンバーへ、そして”まだ時間があるぞ”ってことで陸自から10分ほどの法隆寺へ!ここでも又、お一人様です!なんとも凄いこの造形美、木造建築の凄さ!路地裏までが芸術的だぁ。
すっかり納車?を満喫した俺はようやく時間になったので本来の目的であるK様とお待ち合わせ。無事にお引渡し終了です。そして下取り車両に乗り込み今日のお宿へ。
まずは無事にK様へフォーカスをお届けできました!!本当にありがとうございます!!
明日はETCの割引を考えてゆっくり帰ります!唐招提寺でも行こうかな!それとも興福寺がいいかな?なんとも楽しい今回の納車?!(コラっ!!)です。
なんてね・・・(笑)
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ホンダに続くトヨタのF1撤退と、業績回復を見せているにも関わらずモータースポーツからの撤退、本当に自動車はA地点からB地点まで楽しく、早く、では無くなってしまうんでしょかね?AからBへ静かに、安く!環境にもやさしく、へシフトしたんですね?そして東京モーターショーの寂しい事、一転、中国のモーターショーへはこぞって出展、まっこれは致しかたないのかナ、売れる市場と売れない市場の差がはっきり出た結果ですが。中国人バイヤーもなぜかオークション会場に増えてきてます。正式には輸入出来ないのにね。
なんだか寂しいなぁ・・。早く元気なニッポン!になって欲しい!!
さて今日のお題。
俺は輸入車がメインなんですがたまに国産を仕入れたりします。たまにですけど、でもって今回は日産の5ナンバーミニバンを仕入れてみました、5ナンバーサイズのミニバンはなんてったって維持費が安い、車検の重量税も自動車税も、これはうれしいことですよね、そしてあんまり古くない事が俺のもう一つの条件です。なのでしばらく気にせず乗れる年式がGOOD!で選んだのがこの車です。
続きはまた!
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只今販売中のA160L、この前、しっかりとDAS診断を済ませました!
専用テスターでコンピューター系統のチェクです。お世話になってる井上モータースさんではこういった専用テスタもそろてるので安心です。ショートテストでフォルトチェック、
元気です!これで安心です、
ベンツのトラブルでお困りの方、何かあったら相談してみる”価値”ありですよ!
そして今日、ゴルフGTIをご落札頂きました!今回は同じ都内です!最近地方のお客様にご成約が多かったため、都内はひさしぶりです。登録納車までありますので早速準備開始です。N様ありがとうございます。
じゃじゃ馬?といってもおかしくないこのGTI!!
さぁ!新しい道へ!
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只今販売中のA160ロング、この前ウィンカーレバーの交換のしましたので困っている方は参考にして下さい!
W168のウィンカーレバーは走行距離には関係なく良く聞くまさに持病ですね。ハイビームが戻らなかったり、右左折終了時にレバーが戻らなかったり、ライトがつかなかったりと症状は様々。
W168に決まったわけではなくベンツのレバーは1本でウィンカー、ワイパー関係を制御してるので消耗も激しいんですね。
この車も仕入れた時には既に壊れてたので修理交換を前提で仕入れしました!なので新品ですから今後も安心して乗って頂けます!
先ずはエバックを外す作業から。
ステアリング後部のカバーの穴からトルクスを緩めてカバーを外します。
すると配線が3本、1本ずつ丁寧にね!
これがエアバックの裏面。
そして第一の難関、ステアリングを止めてるセンターボルトを緩めます。これがまぁキツイのなんの!国産は普通のボルトで止まってるんですがこれは内側に切った6角レンチのボルト。
パワー勝負!!CRCを吹きしばらく放置プレー、なじんだ頃にレンチを差込み外します。力まかせに無理にやると内側をなめてしまい、ドリルで壊さなきゃならなくなるので注意が必要です!
ステアリングを外すとステアリングコラムの中にエアバックの配線ユニットが見えます。
これも外します。
そして画像のように壊れたウィンカーレバーを取り外します。ここでもちょっとしたコツがありますがこれはチョットヒミツ。そして第二の難関!!
これも秘密!というか交換作業はココがポイント!
画像だけ入れときます!
そして逆戻して取り付けて作業は完了!!
これをディーラーにて行うと部品代、工賃しめて約5万円だそうです。多い事例ですのでお困りの方は当方へご相談下さい。少しお安く出きますヨ!
こうして元気になったホワイトのロング!!
昨日から販売中です!いつものように全部込み価格!お早めに!
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先日仕入れたW168が到着です!今回のボディカラーは人気のスノーホワイト。
チョット仕入れでがんばっちゃいましたけど、でも程度もバツグン!アルミも綺麗。
後期型なのでシフトの心配も無し!早速テストドライブへ!!
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昨日、地方から仕入れにて帰ってきました、2台の仕入れ、そのうち1台で自走にて搬出、東京へそのまま試運転がてら。
快適快適。W210のワゴンです。走行距離があるのですがこの210に関しては俺的には走行距離はまったくお構いなしです。何度も書いてますがメルセデスの10万kmなんてまだまだ!!車に年齢があるのならまだ幼稚園を卒業したばかり?です。ホントにこのメルセデスってヤツは車齢では計り知れない耐久力があるんです。
帰り道高速一気400kmのラン。夜中になったのでそんなに飛ばす必要もなく平均速度は約100km。たまに追い越しでスピードアップしますが周りを見渡して余裕の運転が出来る車って早々ありあせん。そんなスリーポインテッドスターのW210ワゴン、販売までもう少しです!このワゴン前のオーナさまのセンスが”キラリ”と光るチョットGOODなスタイリングです。
さて今日のお題
最近車検のご依頼が少しずつ増えてきています、当方販売がメインなので車検はもっぱら提携工場へ依頼するのですが以前に販売した車両がチョロチョロ?と車検で帰ってくる!これは嬉しい事で。
それは俺が販売させて頂いた車たちが今もオーナー様の元で”元気でいてくれている証”だなと手前味噌ですが勝手に思っております。
そして久しぶりに会う車、販売した時のまんまのもあればチョイト”悪”?になってたり、カッちょ良くドレッシーになってたり、すっかりオーナ様の手足になってることがうれしい!!今度も去年販売したスマートフォーフォーが戻ってきます!!オーナー様とお会いするのも楽しみです。
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